Mazda CX-60 D 254 im Test (2023) Was kann der Allrad Diesel mit 6-Zylindern?! Review | Fahrbericht |
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Hier gibt’s alle Infos zum (2022) Mazda CX-60. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Infotainment | Motor | Hybrid | Diesel | Marktstart | Preis - zum brandneuen SUV der Japaner in der Ausstattung Homura habt, dann: Schaut jetzt rein! 🇯🇵♥️
__ 00:00 Intro 00:14 Review 01:30 Design | Details 07:40 Kofferraum 08:00 Rückbank 10:00 Motor 14:00 Innenraum 20:00 Fahrbericht mit Jan 30:00 Fazit 31:00 Preis Werbung]* Schau gerne mal beim Onlineshop von Mode Zinser vorbei: https://bit.ly/31oJBiB Mit dem Code: fashion.crash bekommst du 15€ Rabatt ab einem Einkaufswert von 99€. Werbung* Angebote bei Goleasy.de: https://www.goleasy.de/thecarcrashreview Mazda CX-60 im Fahrbericht Barcelona (||) - Mazda will ins Premium Segment - Mazdas erstes (!!) Modell mit Plug-in Hybridantrieb - Erstes Auto auf neuen Plattform - CX-60 e-Skyactiv D - Diesel mit Reihensechszylinder - Zwei Leistungsstufen - Hinterradantrieb oder Allrad - Der soll auch besonders effizient sein - Leistungsstark und effizient = Widerspruch?! - 25.000 vom PHEV seit Launch verkauft - 2.500 vom Diesel Historie: - bis 2030 alle Modelle Elektrifiziert - ganz neue „large Plattform“: - Längs eingebaute Motoren - Hinterradantrieb - Erstes von zwei Modellen auf Plattform - Bald CX-80 (Dritte Sitzreihe, 7 Sitze) - 2050 komplett co2 neutral - Wettbewerber - Kia Sorento - Hyundai Santa Fe - BMW X3 - Mercedes GLC - Audi Q5 - Seat Tarraco - Skoda Kodiaq - Jaguar F-Pace - VW Tiguan Allspace - Alfa Romeo Stelvio - Volvo XC60 Ausstattungen: - Prime-line (gibt es den Allrad nicht) - Exclusive-line - Homura - Takumi Design: - 4.75 m lang - 1.89 m breit - 1.67 m hoch - 2.87 m Radstand - 18 und 20 Zoll Felgen - 11,7 m Wendekreis - 18 cm Bodenfreiheit - 0,29 Cw wert - 50 Liter Tank - Diesel 58 liter Tank - 570 - 1.726 Liter - Kofferraum - 2.500 kg Anhängelast Vorne: - 8 Lackvarianten - Hier: Soul red crystal 1.100€ - Arctic White ohne Aufpreis - Neue Farbe: Rhodium White Premium Metallic (sehr dichte Struktur für harten Glanz) - Kodo Design - Wirkt robust - Lange Front, kurzes Heck - Neuer Kühlergrill - Beleuchteter Signature Wing - Vertikales Scheinwerfer Design mit L-Förmiger Lichtsignatur - Serie: Voll-LED Leuchten - Optional: Matrix Licht (ab exclusive line) - prime line: - 18 Zoll, innen Stoff - Exclusive line: - Klavierlack schwarzer Grill, 20 Zoll Felgen, Matrix LED - Homura: - mehr lackierte Elemente, schwarze Einleger. Innen schwarze Lederausstattung. Kühlergrill in Piano schwarz. Dunkler Wing vorne - Takumi: - basiert auf exklusive line, Innenraum in weiß, Wing in Chrom vorne Seite: - Beim PHEV serienmäßig permanenter Allradantrieb - Primärer Antrieb der Hinterräder, über Lamellenkupplung Kraft nach vorne - Niedriger Schwerpunkt, Batterie liegt zwischen Vorder- und Hinterachse - Optional Panorama Glasschiebedach (ca 1m x 1m) 1.300€ - Badge am Kotflügel - CX-80 auf der gleichen Plattform - längerer Radstand und dritte Sitzreihe - INLINE-6 Badge für den Diesel Heck: - kurze Überhänge - Fake Endrohre beim phev - 570 - 1.726 Liter - 2.500 kg Anhängelast - Leuchten auch mit L-Form - Optional 230 Volt Steckdose im Kofferraum - Optional elektrische Heckklappe - 50 Liter Tank - 58 Liter Tank & 13 Liter ad Blue Diesel - Ca 2.100 kg Gewicht - 1.909 kg Diesel PHEV Motor: - 2.100 Kilo - 2.5 Liter - 4 Zylinder Benziner - 8-Gang Automatik - 191 PS - Elektromotor - 175 PS - Insgesamt: - 327 PS - 500 Nm - 5,8 Sekunden auf 100 - 200 kmh vmax - 140 elektrisch - 1,5 Liter, 23 kWh Verbrauch Jetzt: - Neue Reihen 6-Zylinder Motoren - Januar 2023 e-Skyactiv D 200 (Hinterradantrieb) - 8-Stufen Automatikgetriebe - 3,3 Liter - Reihen 6-Zylinder - 200 PS - 450 Nm - 8,4 s auf 100 - 212 kmh vmax - 58 Liter Tank - 48 Volt System: 12,4 kw / 17 PS / 153 Nm - 0,33 kWh - Batterie im Unterboden - 2.500 kg Anhängelast - 5,3 – 5,0 l/100 Verbrauch e-Skyactiv D 254 (Allradantrieb) - 3,3 Liter - 6 Zylinder - 254 PS - 550 Nm - 7,3 s auf 100 - 219 kmh vmax - 58 Liter Tank - 13,3 adBlue - 5,3 - 5,2 Liter - Ab Januar 2024 - 3,0 Liter Benzin Motor - Beide werden ein 48 Volt (17 PS) Bordnetz haben (boost Funktion beim anfahren und besserer Verbrauch) - alle drei Versionen: 8-Gang Automatik Getriebe, kein Wandler mehr Fazit: - Prime line: ab 47.390 Euro - Exclusive-line: ab 50.850€ - Homura: ab 54.750 Euro - Takumi: ab 56.250 Euro - Multi-Solution-Strategie: es gibt für unterschiedliche Anwendungen passende Anzriebslösung - Mazda CX-60 e-Skyactiv PHEV AWD - 6 Jahre Fahrzeug Garantie Takumi D200 ab 46.150,00 €1 D200 Takumi 53.250,00 € D254 ab 51.350,00 € Hier: ab 55.250€ mit Homura 3.500€ unterschied bei gleicher Ausstattung PHEV ab 47.390,00 (prime Line) Takumi 56.250,00 € |