Während alternative Antriebe eine immer größere Rolle spielen, zeigt Mazda, dass auch beim Verbrennungsmotor noch Innovationen möglich sind: Mit einer dieselartigen Kompressionszündung soll der Skyactiv-X-Benzinmotor besonders sparsam sein. Alexander Bloch testet den Mazda CX-30 und findet heraus, wie gut das funktioniert, ob der Motor Spaß macht und wie der Verbrauch am Ende wirklich ausfällt.
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